Tips Merawat Sepeda

Tips Merawat Sepeda
Bagi fans sepeda, perawatan merupakan perihal yang tidak bisa dipisahkan berasal dari kesibukan bersepeda itu sendiri. Ada pesepeda yang lebih menentukan merawat sepeda sendiri, apalagi membongkar dan reparasi sendiri terkecuali terjadi kerusakan, ada termasuk pesepeda yang cuma menghendaki gowes bersama dengan penuh kepuasan dan menyerahkan perawatan seutuhnya ke bengkel kepercayaan. Untuk pemula kadang terlampau membingungkan terkecuali dihadapkan bersama dengan perawatan sepeda. Mulai berasal dari anggota yang harus dirawat, bagaimana perawatannya, dan kapan perawatan diperlukan. Berikut kita cobalah jelaskan tips merawat sepeda.
1. Jaga kebersihan Sepeda
Kebersihan sepeda bukan cuma supaya sepeda sedap dilihat loh sobatSS. Kebersihan terlampau berpengaruh terhadap umur sepeda secara keseluruhan. Dalam penggunaannya, sepeda cenderung terkontaminasi oleh berbagai tipe kotoran, seperti keringat, debu, tanah dan kotoran lainnya. Kotoran-kotoran selanjutnya yang nantinya bisa mengakibatkan masalah terkecuali dibiarkan terlampau lama menempel di sepeda kesayangan kita, seperti mengakibatkan korosi terhadap frame, karat terhadap komponen, termasuk memperpendek umur komponen TIPS DAN CARA MERAWAT SEPEDA YANG TEPAT .
Cucilah sepeda secara berkala, misalkan tiap-tiap 2 minggu atau tiap-tiap 2x sehabis bersepeda. Mencuci sepeda bersama dengan benar merupakan investasi tersendiri loh, tidak cuman sepeda senantiasa nyaman dan sempurna selagi dikendarai, didalam jangka panjang bakal mengirit banyak cost untuk penggantian komponen yang aus/rusak.
2. Pastikan Drivetrain senantiasa bersih dan terlubrikasi
Kebersihan drivetrain terlampau mempengaruhi performa dan ketahanan sepeda itu sendiri, drivetrain yang bersih dan terlubrikasi bersama dengan baik, bakal jauh lebih awet dibandingkan bersama dengan drivetrain yang kotor, walau sama-sama terlubrikasi. Drivetrain yang kotor punya kandungan banyak kotoran apalagi gram (serpihan logam berasal dari drivetrain itu sendiri) yang senantiasa turut menghilangkan rantai, sprocket dan chainring bersamaan berputarnya drivetrain. Sehingga umur Chainring, Sprocket dan Rantai menjadi lebih pendek Jual Novapro Sepeda Kebumen .
Tips merawat sepeda
Selain bersih drivetrain harus senantiasa di lubrikasi, untuk kurangi gesekan mekanis pada logam tiap komponen drivetrain, supaya perputaran senantiasa halus. Komponen drivetrain yang paling harus di lubrikasi adalah rantai, karena rantai merupakan jembatan penghubung yang senantiasa bersentuhan bersama dengan chainring dan sprocket, tapi ingat ya sobatss, jangan lubrikasi berlebihan, karena rantai yang terlampau “basah” bakal mengakibatkan kotoran lebih mudah menempel, direkomendasikan berikan Chainlube secukupnya dan merata.
3. Pastikan Ban senantiasa didalam tekanan yang pas
Tekanan angin yang pas terhadap ban tidak cuman untuk menambahkan peforma yang optimal selagi dikendarai, termasuk untuk menjaga bentuk dan elastisitas ban itu sendiri. Ban yang terisi angin, bakal lebih sukar rusak didalam penyimpanan didalam selagi yang lama. Sebaiknya periksa tekanan ban secara berkala, misalkan 2-3 minggu sekali terkecuali tidak digunakan, dan tiap-tiap sebelum berkendara.
Tekanan ban yang pas, bakal menambahkan peforma berkendara yang optimal. Berapa tekanan ban yang pas? Tekanan ban bergantung terhadap tipe ban, berat badan dan type berkendara. Semakin tipis ban, memerlukan tekanan yang makin lama tinggi, contohnya : sepeda balap memerlukan tekanan pada 80-130psi, sepeda hybrid pada 40-70psi dan sepeda gunung pada 25-35psi Pengkilap Sepeda .
4. Pastikan Baut dan Mur terpasang bersama dengan benar dan sesuai
Sepeda bisa bermanfaat dan menjadi sebuah unit kesatuan berkat adanya Baut dan Mur. Seiring dipakainya sepeda, udah menjadi perihal lumrah terkecuali baut dan mur menjadi kendor dan tidak bisa menghindar komponen sebagaimana semestinya. Oleh karena itu terlampau harus untuk melaksanakan pengecekan “kekencangan” terhadap baut-baut dan mur terhadap komponen sepeda.
Selain bisa merusak komponen, baut/mur yang longgar bisa mengakibatkan kecelakaan yang membahayakan pengendara loh sobatss. Baut yang paling harus diperiksa kekencangan nya adalah baut kokpit (stem, Stang, rem dan shifter), AS QR atau TA terhadap roda, baut saddle dan seatpost, yang terakhir adalah baut pedal.
5. Pastikan Sepeda Berfungsi Dengan Semestinya
Pemilik sepeda harusnya sensitif terhadap pergantian kegunaan sepeda, misalkan sepeda agak ada masalah mengoper gigi/shifting tidak cukup presisi, roda berputar tidak lurus, atau apalagi terlihat bunyi-bunyi terhadap sepeda. Jika ragu dan mendapatkan kesulitan, jangan ragu untuk mempunyai sepeda ke bengkel paling dekat dan konsultasikan bersama dengan mekanik. Sebab pergantian terhadap kegunaan sepeda bisa menjadi tandanya kerusakan, penanganan yang cepat bisa hindari rusaknya menjadi lebih serius.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *